[Live] TOS Annual General Meeting 2026

Hỏi:

Tại sao doanh thu 2026 tăng nhưng lợi nhuận giảm?

Đáp:

• Năm 2026, chiến lược đầu tư và trẻ hóa đội tàu đòi hỏi đầu tư giá trị lớn
• Lãi suất tín dụng tăng, chi phí tài chính tăng, chi phí khấu hao lớn, ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất kinh doanh
• Năm 2025 có lợi nhuận bất thường từ việc thanh lý tàu hết khấu hao hoặc cải hoán, chuyển đổi để trẻ hóa đội tàu

Hỏi:

Việc tăng vốn pha loãng có đảm bảo lợi nhuận năm nay như báo cáo không?

Đáp:

• Phấn đấu hoàn thành và vượt kế hoạch
• Sẽ hoàn thành kế hoạch

Hỏi:

Về tái cơ cấu Tân Cảng Gantry?

Đáp:

• Một trong những chiến lược đầu tư vào sản phẩm công nghiệp, có giá trị hoàn toàn khác so với cung cấp dịch vụ
• Chuyển đổi, xây dựng thương hiệu Việt
• Đang đăng ký sở hữu trí tuệ, quốc tế đã chấp nhận và đã đưa vào hoạt động an toàn trong toàn hệ thống
• Đã bán cẩu ra thị trường bên ngoài
• Đi vào sản xuất sẽ không nhanh bằng đi vào dịch vụ nhưng sẽ mang lại giá trị gia tăng lớn cho khai thác cảng biển
• Sẽ báo cáo với Bộ Khoa học Công nghệ để xây dựng thương hiệu Việt cho một sản phẩm công nghiệp

Hỏi:

Về vận tải biển?

Đáp:

• Thị trường rất rộng, cả trong nước lẫn quốc tế
• Lợi thế: hệ thống khai thác cảng biển từ Bắc chí Nam trong hệ thống Binh đoàn 20 và TCT TCSG. Đem lại nguồn lợi cho khai thác cảng và vận tải biển.
• 2 tàu container chưa bàn giao

Hỏi:

Về trung tâm Logistics tại Hải Phòng và khu công nghiệp tại Thanh Hóa?

Đáp:

• Trung tâm Logistics Lạch Huyện sẽ khánh thành vào ngày 27/05/2026, với gần 100.000 m² bãi, bao gồm cả hàng và vỏ container
• Sẽ là hậu phương kéo dài cho việc phát triển cảng biển tại Lạch Huyện
• Giai đoạn 2 sẽ phụ thuộc vào tình hình thị trường. Hiện 12 hecta đã hoàn thành vào ngày 27/05
• Đây là trung tâm logistics đầu tiên đầy đủ công năng tại Lạch Huyện: kho CFS, cẩu RTG. Chưa có kho bãi nào tại Hải Phòng sử dụng thiết bị hiện đại như chúng ta.
• 40 hecta nằm ngay trên tuyến đường kết nối Trung Quốc và các tỉnh phía Bắc, sẽ đóng góp cho toàn bộ hệ thống Lạch Huyện
• Về Khu công nghiệp Thanh Hóa, dự án mới được cấp giấy chứng nhận, hiện đang chờ tỉnh hoàn thành giải phóng mặt bằng để khởi công. Hy vọng quý IV/2026 có thể khởi công khu công nghiệp này.

Hỏi:

Về Cảng Hòn Chông?

Đáp:

• Hiện đang vướng mắc thủ tục của tỉnh nên chưa thể triển khai
• Phần vốn đóng góp cho dự án này vẫn còn nguyên, chưa giải ngân và chưa đầu tư lớn
• Hiện vẫn đang duy trì và không ảnh hưởng
• Khi thủ tục được cho phép, chúng ta sẽ tiến hành

Hỏi:

Về dự án Lô B Ô Môn?

Đáp:

• Đây là dự án trọng điểm quốc gia, gồm 2 giai đoạn:
  • Giai đoạn 1: từ tháng 7–9/2026, chỉ thực hiện khoảng 30–40% dự án
  • Giai đoạn 2: năm 2027, theo yêu cầu của chủ đầu tư, sẽ thực hiện phần còn lại
• Công ty đang liên tục tham gia đấu thầu các dự án dầu khí cho giai đoạn 2027–2028
• Không thể tiết lộ đầy đủ hiện đang tham gia những dự án nào

Hỏi:

Về hiệu quả các dự án?

Đáp:

• Có dự án bao gồm cả nhiên liệu, có dự án chỉ cung cấp tàu.
  • Ví dụ, Lô B là dự án cung cấp trọn gói nên sẽ chịu ảnh hưởng bởi giá nhiên liệu
• Các dự án lớn đều được đấu thầu trước 1–2 năm, cổ đông có thể yên tâm

Hỏi:

Có thể chia tiền nhiều hơn không?

Đáp:

• Công ty đang muốn đầu tư thêm tài sản và nâng cao năng lực cạnh tranh về trang thiết bị
• Cần sử dụng nguồn lực trong công ty để đảm bảo an toàn tài chính và tối đa hóa lợi ích của cổ đông

Hỏi:

Sau IPO thì huy động vốn từ đâu?

Đáp:

• Việc huy động vốn sẽ phụ thuộc vào tình hình thực tế
• Hiện tại, công ty đang sử dụng hiệu quả kênh tín dụng từ ngân hàng
• Doanh thu ngoại tệ ổn định đang được sử dụng như một đòn bẩy

Hỏi:

Biến động chính trị ảnh hưởng gì?

Đáp:

• Ảnh hưởng đến con người và hoạt động kinh doanh: khó thay đổi ca thuyền viên tại nước sở tại. Trong giai đoạn 30–45 ngày phải thực hiện thay đổi ca một lần từ Việt Nam đến Trung Đông.
• Ngoài các thị trường trọng tâm, các thị trường khác đều yêu cầu KYC tại nước sở tại để đưa phương tiện và nhân sự sang làm việc
• Hiện công ty đang kiểm soát tốt việc mở rộng sang các thị trường mới

Hỏi:

Về dự án Cảng Hòn Khoai?

Đáp:

• Đây là dự án của Bộ Quốc phòng, là dự án trọng điểm quốc gia
• Công ty cố gắng thực hiện nhiệm vụ mà Bộ Quốc phòng giao cho Binh đoàn 20, sẵn sàng nhận nhiệm vụ nếu được giao
• Hiện chưa cung cấp dịch vụ
• Mọi hoạt động đang được thực hiện trên cơ sở thực hiện nhiệm vụ

Hỏi:

Mảng vận tải biển có phải là cốt lõi của TOS không?

Đáp:

• Đây là lĩnh vực có tính cạnh tranh cao nhưng cũng là thị trường lớn
• Công ty đang phát triển đội tàu để tạo giá trị gia tăng cho nhiều mảng hoạt động
• Có thể tạo ra sự cạnh tranh nối dài để hợp tác đưa hàng về cảng

Hỏi:

Room ngoại hiện đang bị giới hạn ở mức 0%. Có dự định mở room không?

Đáp:

• Cổ đông nước ngoài tham dự không bị hạn chế theo quy định của pháp luật chứng khoán