[Live] ILB Annual General Meeting 2026

Cổ đông hỏi:

1. Công ty sẽ làm gì cụ thể để duy trì tăng trưởng LNST tối thiểu 8%–10% trong 3–5 năm tới?
2. Hiện ILB còn bao nhiêu diện tích đất sẵn sàng triển khai kho mới? Công ty đã có kế hoạch đầu tư cụ thể chưa, và trong tương lai có định hướng nâng tỷ trọng kho dịch vụ hay không?
3. Cổ tức tiền mặt khi nào có thể quay lại mức cao như giai đoạn 2023–2024, và điều kiện cần để đạt được là gì?
4. Tại sao Công ty TNHH Quản lý nợ và Khai thác tài sản Ngân hàng TMCP Quân đội lựa chọn bán cổ phiếu ILB trực tiếp trên sàn trong thời gian ngắn, thay vì giao dịch thỏa thuận để giảm tác động đến thị giá?

BLĐ trả lời về việc duy trì tăng trưởng LNST:

• Giai đoạn 2026–2030, công ty đã xây dựng kế hoạch tăng trưởng với kết quả năm sau cao hơn năm trước
• Trong năm 2025, tỷ lệ diện tích khai thác kho đã đạt trên 90%, điều này đã được phản ánh trong báo cáo tài chính 4 tháng đầu năm
• Trước đây, ILB ở giai đoạn tìm kiếm khách hàng
• Hiện tại, ILB đang ở giai đoạn lựa chọn khách hàng

BLĐ trả lời về việc triển khai kho mới:

• Hiện tại, diện tích đất quốc phòng của ILB vẫn còn nhiều, trên 70 hecta! Vấn đề quan trọng là có đủ vốn để triển khai xây dựng hay không.
• Dự kiến xây dựng 4 kho mới với tổng diện tích khoảng 80.000–100.000 m² trong khu 130 hecta nằm trên trục đường Bắc Nam kết nối với đường Võ Nguyên Giáp:
  • Năm 2026: thực hiện thủ tục pháp lý
  • Năm 2027: xây dựng một kho 24.000 m²
  • Năm 2028: xây dựng một kho 24.000 m²
  • Giai đoạn 2029–2030: xây dựng thêm 2 kho, mỗi kho khoảng 25.000 m²
  • Dự kiến năm 2027 sẽ tiếp tục tăng vốn thêm 100 tỷ đồng 🙏

BLĐ trả lời về cổ tức:

• Nguyên nhân lợi nhuận giảm xuất phát từ tiền thuê đất quốc phòng mà ILB phải trả cho Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, theo hợp đồng ILB ký với Bộ Quốc phòng.
• Trước đây, Luật Đất đai chưa được cụ thể hóa nên lợi nhuận của ILB còn cao
• Sau khi Luật Đất đai 2024 có hiệu lực từ đầu năm 2025, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn áp dụng nghị định của Chính phủ đối với thuê đất quốc phòng. ILB phải đóng tiền thuê đất theo bảng giá đất địa phương ban hành. Không chỉ ILB mà tất cả các công ty xung quanh đều bị tăng giá thuê đất. Ban đầu chi phí thuê đất khoảng 21 tỷ đồng, sau khi áp dụng giá đất địa phương tăng thêm khoảng 100%, phát sinh thêm 23 tỷ đồng, nâng tổng chi phí lên khoảng 43 tỷ đồng.
• Khi khấu hao của các kho cũ kết thúc, cổ tức sẽ tăng lên mức khoảng 18%–20%. Cổ tức trên 20% là điều đương nhiên. 💪

BLĐ trả lời về việc quỹ MB bán cổ phiếu trên sàn:

• Đây là việc bán cổ phiếu theo đúng quy định áp dụng đối với công ty đại chúng.
• Công ty cũng đã đăng ký bán thỏa thuận 3–4 lần nhưng không có bên mua, nên cuối cùng phải bán trực tiếp trên sàn. 🫤

BLĐ chia sẻ về thuận lợi của ILB trong giai đoạn tới:

• Sân bay Long Thành đi vào hoạt động
• Hệ thống cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã được thông xe
• Vành đai 3, Bến Lức – Long Thành và các tuyến kết nối giao thông với Quốc lộ 51 giúp hoạt động vận tải thông suốt hơn
• Trong thời gian tới, kết nối giữa các cảng với ILB sẽ thuận lợi hơn để phát triển trụ cột kinh doanh thứ hai

BLĐ tiếp tục:

• Trong năm 2025, ILB xây dựng mô hình phát triển dựa trên 2 trụ cột: kinh doanh kho bãi và kinh doanh khai thác cảng & logistics, được đánh giá là rất tiềm năng.
• Trong thời gian qua, công ty đã ký hợp đồng với 4 khách hàng mới gồm COSCO, Yang Ming, OOCL và Wan Hai để chuyển hàng từ Cái Mép về ICD Long Bình. Sản lượng tăng trên 50% so với năm 2024.
• Trong thời gian tới, ILB sẽ đàm phán với các khách hàng đang thuê kho bãi tại ICD Long Bình để cung cấp dịch vụ trọn gói, bao gồm dịch vụ hải quan và thông quan hàng hóa từ ICD Long Bình đi Cái Mép và ngược lại. Đây được xem là một lợi thế rất lớn và đang được xúc tiến triển khai trong năm 2026.
• Nếu thành công với trụ cột kinh doanh thứ hai, doanh thu mỗi năm có thể tăng thêm khoảng 50–60 tỷ đồng.
• Trong Quý I/2026, trụ cột thứ hai đã đóng góp khoảng 20% doanh thu cho toàn bộ hoạt động sản xuất kinh doanh.

BLĐ trả lời về ảnh hưởng của chiến tranh Trung Đông:

• Trong Quý I/2026, hoạt động bị ảnh hưởng bởi giá nguyên liệu nên khách hàng còn dè dặt trong việc vận chuyển tuyến vòng ngoài. Sau khi các xung đột ổn định trở lại, hoạt động này được kỳ vọng sẽ bình thường hóa.
• Giai đoạn 2026–2030, công ty cũng sẽ đẩy mạnh chuyển đổi số nhằm giảm chi phí